Rag Bolt dulmar

Rag Bolt dulmar

Sharaxaad Gaaban:

Starfin Australia waxay kaydisaa oo qaybisaa nidaamyo aasaaska tiirka daloolka oo caajisay oo kala duwan.
Starfin Patented ee nashqadeeyay waxa si gaar ah loogu farsameeyay dhinaca dambe, ee aan muhiimka ahayn sida tiirarka laydhka, nalalka taraafiga iyo tiirarka gudbinta korantada.
Habka dhaqameed ee godadka caajiska ah iyo isticmaalka qafisyada birta ah waxay la xiriiri karaan dib u dhac sababtoo ah cimilada, daaweynta shubka iyo in aan la xusin ciribtirka shubka iyo boobka ciidda.
The Star Fin System waa lagu rakibi karaa oo diyaar u ah isticmaalka daqiiqado gudahood.Qandaraaslayaasha madaniga ah ma ogaan doonaan oo kaliya in nidaamku awood u leeyahay inuu hagaajiyo hababka dhismahooda, laakiin si weyn u yareeya kharashka guud.


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Rag Bolt Cage U dhigma
Nidaamka Screw-in Star Fin wuxuu leeyahay faa'iidooyin la taaban karo marka loo eego rakibaadda caajiska ah iyo qafisyada.
Qaar ka mid ah faa'iidooyinkan ayaa halkan ku taxan si kastaba ha ahaatee waxaa jira qaar ka mid ah xaaladaha geotechnical halkaas oo Xiddigta Fin ay tahay doorasho ka wanaagsan.
Xaaladahan waxaan bixinaa beddelka qafis galvanized ah oo horay loo soo saaray si loogu helo xal caajis ah oo la taaban karo.
Baqashadan waxaa loo qaabeeyey iyadoo leh culaysyo u dhigma si ay ugu dhigmaan taxanaha Xiddiga Fin.

STARFINSERIES PCDmm MASSkg CAGELENGTH“L”mm MIN PILE/HOLE DIA “D”mm MAYAEE BAAR KU dhawaadCAGE DIA“CD”mm Daboolka la taaban karo"CC"mm DIAEE BAARKA/Xadhkaha cabirka “B”mm ULSBASEBMKNm ULSSHEARKN Qoto dheer ee MIN "PD" mm
RB1 210 11.7 1200 400 3 250 75 20 12 3.5 1050
RB2B 350 19.5 1500 500 4 390 55 20 17 4 1350
RB3B 350 31.4 1800 500 4 394 53 24 32 6 1650
RB4A 350 51.8 1800 500 4 400 50 30 39 7 1650
RB5A 500 89.9 2400 750 4 556 97 36 70 10 2250
  • Pile Dia Min ee la cayimay waxay ku xisaabtamaysaa daboolka shubka ah ee ugu yar ee 50mm xaaladaha soo-gaadhista aan dagaal ahayn iyo sidoo kale culaysyada naqshadaynta tuulan.Arrimaha kale ee geotechnical, naqshadeynta iyo rakibidda waxay saameyn karaan oo kordhin karaan daboolka loo baahan yahay.
  • Meelaynta la taaban karo waa in ay ahaataa ugu yaraan 32 Mpa.Inta lagu jiro meelaynta qafiska waa in gacanta lagu ruxaa ama la xaddidaa isticmaalka gariiriyaha si loo hubiyo socodka la taaban karo ee ku wareegsan qaybaha qafiska.Gariir xad dhaaf ah ayaa laga yaabaa inuu keeno kala soocid
    wadar ahaan.
  • Culaysyada naqshaduhu waxay ku salaysan yihiin Cu=50 ee ciidda isku xidhan.Goob kasta waxay u baahan tahay in uu xaqiijiyo ku habboonaanta injineerka juqraafiyeedka.
  • Deegaanka ciidda, badeecada Starfin ayaa ah xalka ugu fiican si kastaba ha ahaatee haddii naqshadeynta qafiska tuulan ee caajiska ah ay lama huraan u tahay aasaaska Ciidda Cufan ee Dhexdhexaadka ah waa inuu ahaadaa ugu yaraan tixgelinta ku habboon hoos u dhigista culeyska ULS.
  • Shaxda hagaha qaab-dhismeedka ciidda ee sawirkan ma aha in la beddelo shuruudaha naqshadaynta ee warbixinta juqraafiyeed ama injineer si habboon u qalma.
  • Codsiyada tiirarka badan ee goobta qalabka tijaabada DCP waa mid aad u jaban waana sahlan tahay in loo isticmaalo habka lagu xaqiijinayo noocyada carrada oo ay weheliso warbixin goob gaar ah oo geotechnology ah.
  • Culayska mid kasta oo ka mid ah naqshadahan tuulan waxaa laga soo qaatay rarka SFL/Piletech Starfin si la mid ah.

  • Hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir